Pozadina
Konstelacije satelita u niskoj Zemljinoj orbiti prvi su put konceptualizirane sredinom 1980-ih kao dio Inicijative strateške obrane, koja je kulminirala u Brilliant Pebbles, gdje su oružja trebala biti postavljena u niske orbite za presretanje balističkih projektila u kratkom roku. Prepoznat je i potencijal za komunikaciju s niskom latencijom, a razvojni projekti tijekom 1990-ih doveli su do brojnih komercijalnih megakonstelacija koje su koristile oko 100 satelita poput Celestri, Teledesic, Iridium i Globalstar. Međutim, svi subjekti su ušli u stečaj zbog pucanja dot-com balona, dijelom zbog pretjeranih troškova lansiranja u to vrijeme. [27][28]
Godine 2004. Larry Williams, potpredsjednik za strateške odnose u SpaceX-u i bivši potpredsjednik Teledesicovog programa “Internet na nebu”, otvorio je ured SpaceX-a u Washingtonu DC. [29] U lipnju te godine, SpaceX je stekao 10% udjela u Surrey Satellite Technology (SSTL) kao dio “zajedničke strateške vizije”. [30] SSTL je tada radio na proširenju Interneta u svemir. [31] Međutim, SpaceX-ov udio je na kraju prodan natrag EADS Astrium 2008. godine nakon što se tvrtka više usredotočila na navigaciju i promatranje Zemlje. [32]
Početkom 2014. Elon Musk i Greg Wyler zajedno su planirali konstelaciju od oko 700 satelita nazvanu WorldVu, koja bi bila više od 10 puta veća od tada najveće Iridium satelitske konstelacije. [33] Međutim, ti su razgovori prekinuti u lipnju 2014., a SpaceX je umjesto toga podnio zahtjev Međunarodnoj telekomunikacijskoj uniji (ITU) preko Norveške komunikacijske agencije pod imenom STEAM. [34] SpaceX je potvrdio vezu u zahtjevu za licenciranje Starlinka 2016. godine kod Federalne komisije za komunikacije (FCC). [35] SpaceX je u Sjedinjenim Državama zaštitio ime Starlink kao žig za svoju satelitsku širokopojasnu mrežu; [36] ime je inspirirano romanom The Fault in Our Stars iz 2012. godine. [37]
Faza dizajna (2015.–2016.)
.jpg)
Starlink je javno najavljen u siječnju 2015. otvaranjem SpaceX-ovog razvojnog centra za satelite u Redmondu, Washington. Tijekom otvaranja, Musk je izjavio da još uvijek postoji značajna neispunjena potražnja širom svijeta za jeftinim širokopojasnim mogućnostima. [38][39] i da bi Starlink ciljao propusnost za prijenos do 50% ukupnog prometa povratne veze i do 10% lokalnog internetskog prometa u gradovima s velikom gustoćom prometa. [40][41] Musk je dalje izjavio da će pozitivan novčani tok od prodaje satelitskih internetskih usluga biti nužan za financiranje njihovih planova za Mars. [42] Nadalje, SpaceX ima dugoročne planove za razvoj i postavljanje verzije satelitskog komunikacijskog sustava za opsluživanje Marsa. [43]
Počevši s 60 inženjera, tvrtka je poslovala na 2.800m2 (30.000 sq ft) unajmljenog prostora, a do siječnja 2017. preuzela je drugi objekt od 2.800m 2 (30.000 sq ft), oba u Redmondu. [44] U kolovozu 2018. SpaceX je konsolidirao sve svoje operacije u području Seattlea preseljenjem u veći pogon s tri zgrade u Redmond Ridge Corporate Centeru za podršku proizvodnji satelita uz istraživanje i razvoj.[45] U srpnju 2016. SpaceX je stekao dodatnih 740 m2 (8.000 sq ft) kreativnog prostora u Irvineu, Kalifornija (Orange County). [46] Ured u Irvineu uključivao bi obradu signala, RFIC i razvoj ASIC-a za satelitski program. [47]
Do listopada 2016. satelitska divizija usredotočila se na značajan poslovni izazov postizanja dovoljno jeftinog dizajna za korisničku opremu. Predsjednica SpaceX-a Gwynne Shotwell tada je rekla da je projekt još uvijek u “fazi dizajna dok tvrtka nastoji riješiti probleme vezane uz troškove korisničkih terminala”. [48]
Početak faze razvoja (2016.–2019.)
U studenom 2016. SpaceX je podnio zahtjev FCC-u za licencu za rad “ne-geostacionarnog orbitnog (NGSO) satelitskog sustava u usluzi fiksnih satelita koristeći frekvencijske pojaseve Ku- i Ka-“. [49] U rujnu 2017. FCC je izdao licencu koja je zahtijevala da polovica konstelacije bude u orbiti unutar šest godina te da cijeli sustav mora raditi unutar devet godina od datuma licence. [50]
SpaceX je krajem 2017. podnio dokumente FCC-u kako bi pojasnio svoj plan za ublažavanje svemirskog otpada, prema kojem je tvrtka trebala
Provesti operativni plan za uredno deorbitiranje satelita koji se približavaju kraju svog korisnog vijeka (otprilike pet do sedam godina) brzinom znatno bržom nego što je to zahtijevano međunarodnim standardima. [Sateliti] će se deorbitirati propulzivnim premještanjem u orbitu za odlaganje iz koje će se vratiti u Zemljinu atmosferu otprilike godinu dana nakon završetka misije. [51]
U ožujku 2018. FCC je odobrio SpaceX-u početnih 4.425 satelita, uz određene uvjete. SpaceX bi morao dobiti zasebno odobrenje od ITU-a. [52][53] FCC je podržao NASA-in zahtjev da SpaceX postigne još višu razinu pouzdanosti deorbitiranja od standarda koji je NASA ranije koristila za sebe: pouzdano deorbitiranje 90% satelita nakon završetka misija. [54]
U svibnju 2018. SpaceX je očekivao da će ukupni troškovi razvoja i izgradnje konstelacije dosegnuti 10 milijardi dolara (što odgovara 12.270.000.000 dolara u 2024.). [1] Sredinom 2018. SpaceX je reorganizirao odjel za razvoj satelita u Redmondu i otpustio nekoliko članova višeg menadžmenta. [45]
Prva lansiranja (2019.–2020.)
Nakon lansiranja dva testna satelita u veljači 2018., prva serija od 60 operativnih Starlink satelita lansirana je u svibnju 2019. [55]
Do kraja 2019. SpaceX je preusmjeravao svoje satelitske napore s istraživanja i razvoja na proizvodnju, s planiranim prvim lansiranjem velike skupine satelita u orbitu i jasnom potrebom da se postigne prosječna stopa lansiranja od “44 visokoučinkovita, niskobudžetna svemirska broda izgrađena i lansirana svakog mjeseca tijekom sljedećih 60 mjeseci” kako bi se lansiralo 2.200 satelita i podržalo njihovu FCC licencu za dodjelu spektra. [56] SpaceX je rekao da će ispuniti rok da polovica konstelacije bude “u orbiti unutar šest godina od odobrenja… i cijeli sustav za devet godina”. [57]
Do srpnja 2020. ograničena beta internetska usluga Starlinka otvorena je za pozvane posjetitelje iz javnosti. Pozvani su morali potpisati ugovore o povjerljivosti, a za isprobavanje usluga naplate naplaćivali su samo 2 dolara mjesečno. [58] U listopadu 2020. pokrenuta je šira javna beta, gdje su beta testeri plaćali punu mjesečnu cijenu i mogli slobodno govoriti o svom iskustvu. Beta testeri Starlinka prijavili su brzine preko 150 Mbit/s, iznad raspona najavljenog za javno beta testiranje. [59]
Komercijalna služba (2021.–danas)
.jpg)
Prednarudžbe su prvi put otvorene za javnost u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi početkom 2021. godine. [60]
FCC je ranije dodijelio SpaceX-u savezne subvencije u vrijednosti od 885,5 milijuna dolara za podršku korisnicima širokopojasnog interneta u ruralnim područjima SAD-a u 35 američkih saveznih država putem Starlinka. [61] ali paket pomoći od 885,5 milijuna dolara povučen je u kolovozu 2022., a FCC je izjavio da Starlink “nije dokazao” svoju sposobnost isporuke obećane usluge. [62] SpaceX je kasnije uložio žalbu na odluku tvrdeći da su ispunili ili nadmašili sve RDOF zahtjeve za raspoređivanje koji su postojali tijekom natječaja te da je FCC stvorio “nove standarde koje danas nijedan ponuđač ne može ispuniti”. [63] U prosincu 2023. FCC je službeno odbio žalbu SpaceX-a jer “Starlink nije pokazao da je razumno sposoban ispuniti RDOF-ove zahtjeve za postavljanje mreže opsega, razmjera i veličine” potrebnih za dobivanje subvencije. [64]
U ožujku 2021. SpaceX je podnio zahtjev FCC-u za mobilne varijacije svog terminala dizajniranog za vozila, plovila i zrakoplove,[65][66] a kasnije u lipnju tvrtka je podnijela zahtjev FCC-u za korištenje mobilnih Starlink predajnika na lansirnim vozilima koja lete u Zemljinu orbitu, nakon što su prethodno testirali mobilnu upotrebu na velikim visinama i malim brzinama na prototipu rakete u svibnju 2021. [67]
Godine 2022. SpaceX je najavio Starlink Business razinu usluge, verziju usluge s višim performansama. Pruža veću visokoučinkovitu antenu i navedene brzine između 150 i 500 Mbit/s, uz trošak antene od $2500 i mjesečnu naknadu od $500. [68] Usluga uključuje 24/7, prioritetnu podršku. [68] Isporuke su oglašene da započnu u drugom tromjesečju 2022. [69] FCC je također odobrio licenciranje Starlink usluga za brodove, zrakoplove i pokretna vozila. [70] Kašnjenje proizvodnje Starlink terminala zbog globalne nestašice čipova u razdoblju 2020.–2023. dovelo je do samo 5.000 pretplatnika u posljednja dva mjeseca 2021., ali je to ubrzo riješeno. [71]
Dana 1. prosinca 2022. FCC je izdao odobrenje SpaceX-u[72] za lansiranje početnih 7500 satelita za svoju konstelaciju druge generacije (Gen2), u tri orbitalne ljuske niske Zemljine orbite, na visinama od 525, 530 i 535 km (326, 329 i 332 milje). Ukupno, SpaceX je zatražio odobrenje za čak 29.988 Gen2 satelita, od kojih je otprilike 10.000 u školjkama visine 525–535 km (326–332 mi), plus ~20.000 u granatama duljine 340–360 km (210–220 mi) i gotovo 500 u školjkama duljine 604–614 km (375–382 mi). Međutim, FCC je istaknuo da to nije neto povećanje odobrenih satelita u orbiti za SpaceX budući da SpaceX više ne planira lansirati 7518 V-band satelita na visini od 340 km (210 mi) koja je ranije bila odobrena. [73]
U ožujku 2023. tvrtka je izvijestila da proizvodi šest Starlink “v2 mini” satelita dnevno, kao i tisuće korisničkih terminala. V2 mini ima Gen2 Starlink satelitske značajke, ali je sastavljen u manjem formatu od većih Gen2 satelita. Sateliti Gen2 zahtijevaju Starship promjera 9 metara (30 stopa) za lansiranje. Poslovna jedinica Starlinka imala je jedno tromjesečje s pozitivnim novčanim tokom tijekom 2022. godine. [74]
U svibnju 2018. SpaceX je procijenio da će ukupni trošak dizajniranja, izgradnje i postavljanja konstelacije iznositi najmanje 10 milijardi američkih dolara. U siječnju 2017. SpaceX je očekivao da će godišnji prihodi od Starlinka dosegnuti 12 milijardi dolara do 2022. i premašiti 30 milijardi do 2025. Starlink je 2021. godine imao godišnji gubitak. [75] Prihodi od Starlinka u 2022. godini navodno su iznosili 1,4 milijarde dolara, uz neto gubitak. [76] S neto dobiti od 72,7 milijuna dolara, 2024. bila bi prva godina profitabilnosti za ovu uslugu, budući da je u 2023. zabilježila gubitak od 30,7 milijuna dolara. [18]
Napetosti između Brazila i poslovnih pothvata Elona Muska eskalirale su 2024. godine kada je regulator telekomunikacija Anatel zaprijetio sankcijama za Starlink nakon što je najviši brazilski sud potvrdio zabranu X-a. Luiz Inácio Lula da Silva podržao je tu odluku, navodeći ulogu X-a u navodnom širenju mržnje i dezinformacija koje podrivaju brazilsku demokraciju. Sudac Alexandre de Moraes zamrznuo je račune Starlinka, a Starlink je odbio ispuniti nalog za blokadu domaćeg pristupa X-u dok se zamrzavanje ne ukine, čime je ugrozio svoju licencu za rad. [77]
Wall Street Journal je u listopadu 2024. izvijestio da je Musk od kraja 2022. bio u redovitom kontaktu s ruskim predsjednikom Vladimirom Putinom i drugim visokim dužnosnicima ruske vlade, razgovarajući o osobnim temama, poslovnim i geopolitičkim pitanjima. Journal je izvijestio da je Putin zamolio Muska da izbjegava aktivirati svoj satelitski sustav Starlink iznad Tajvana, kako bi umirio glavnog tajnika Komunističke partije Kine Xi Jinpinga. Komunikacije su navodno strogo čuvane u vladi, s obzirom na Muskovu uključenost u promicanje predsjedničke kandidature Donalda Trumpa i njegovu sigurnosnu dozvolu za pristup povjerljivim državnim informacijama. Jedna osoba rekla je da američka vlada nije podigla nikakve upozorenja, ističući dilemu da vlada ovisi o Muskovim tehnologijama. Musk je isprva izrazio podršku ukrajinskoj obrani od ruske invazije 2022. doniranjem Starlink terminala, ali je kasnije donirao odluke o ograničavanju ukrajinskog pristupa Starlinku, što se poklopilo s ruskim pritiskom u javnosti i privatnosti. [78] U studenom 2024. u razgovoru s predsjednikom Volodimirom Zelenskim, Musk je rekao da će nastaviti podržavati Ukrajinu putem Starlinka. [79]
SpaceX je zatražio od svojih brojnih tajvanskih dobavljača da proizvodnju presele u inozemstvo, navodeći zabrinutost zbog geopolitičkog rizika. [80][81] Ovaj potez dovela je tajvanska vlada u pitanje, što je izazvalo značajan bijes tajvanske javnosti, pri čemu su građani istaknuli da Starlink nije dostupan na Tajvanu unatoč tome što su njegovi dobavljači temeljili tehnologiju i drugi su pozivali na bojkot Teslinih proizvoda. [82]
U studenom 2024. SpaceX je predložio konstelaciju Starlink satelita oko Marsa, nazvanu “Marslink”. Predloženi sustav mogao bi pružiti više od 4 Mbit/s propusnosti između Zemlje i Marsa, kao i usluge snimanja. [83]
Počevši od srpnja 2024., SpaceX je započeo testiranja na Starlinku u suradnji s rumunjskim Ministarstvom nacionalne obrane i Nacionalnim tijelom za upravljanje komunikacijama i regulaciju (ANCOM). Ovi testovi imaju za cilj pokazati da se granica gustoće ekvivalentnog protoka snage (EPFD) može sigurno povećati, čime se poboljšava brzina i područje pokrivenosti Starlinka, bez utjecaja na klasične, geostacionarne satelite. Rezultati tih testova koristit će se za promjenu pravila koje je Međunarodna telekomunikacijska unija postavila 1990-ih o ograničenjima ne-geostacionarnih satelita. [84][85]
Starlink je bio dio istrage USAID-a o nadzoru agencije nad Starlink terminalima koje je ukrajinska vlada preuzela, kada je glavni inspektor USAID-a smijenjen od strane predsjednika Trumpa, a svi zaposlenici stavljeni na administrativni dopust. Web stranica USAID-a uklonjena je sa svih informacija vezanih uz Starlink sondu. [86][87]
U ožujku 2025. direktor programa ruralnog širokopojasnog interneta Ministarstva trgovine SAD-a dao je ostavku kritizirajući pretjerani naglasak na Starlink od strane Trumpove administracije. [88][89][90] Muskovo sudjelovanje u politici također je izazvalo proteste brojnih Starlink korisnika u Ujedinjenom Kraljevstvu.[91] Odjel za učinkovitost vlade (DOGE) instalirao je Starlink korisnički terminal u kompleksu Bijele kuće, što je izazvalo sukob interesa zabrinutosti. Kao odgovor, Bijela kuća je izjavila da je terminal donirao Starlink i odobrili ga pravni savjetnici i Tajna služba Sjedinjenih Država. [92][93] Nakon što je Trumpova administracija uvela niz carina, State Department je pritiskao zemlje da odobre američke satelitske tvrtke, uključujući Starlink. Nekoliko zemalja poput Indije dalo je regulatorno odobrenje Starlinku, nadajući se da će podrška tvrtki u vlasništvu Muska pomoći u pregovorima za izbjegavanje carina. [94]
Usluge
Satelitski internet
.jpg)
Starlink antena (korisnički terminal), sastavljena, 2021.
Postavljanje na stup
Starlink pruža satelitsku internetsku povezanost za nedovoljno opskrbljena područja planeta, kao i konkurentno povoljne usluge u urbanijim područjima. [112]
U Sjedinjenim Državama, Starlink je pri lansiranju naplaćivao jednokratnu hardversku naknadu od 599 dolara za korisnički terminal i 120 dolara mjesečno za internetsku uslugu na fiksnoj adresi usluge. [113] Dodatnih 25 USD mjesečno omogućuje korisniku da se pomiče izvan fiksne lokacije (Starlink za RV), ali s manje važnim brzinama usluge u odnosu na fiksne korisnike u tom području. [114][115] Fiksnim korisnicima se savjetuje da očekuju tipičnu propusnost od “50 do 150 Mbit/s i latenciju od 20 do 40 ms”,[116] studija je pokazala da su korisnici u prvom tromjesečju 2022. prosječno ostvarivali brzine preuzimanja od 90,55 Mbit/s, ali su u drugom tromjesečju pale na 62,5 Mbit/s. [117] Verzija usluge s višim performansama (Starlink Business) oglašava brzine od 150 do 500 Mbit/s u zamjenu za skuplji korisnički terminal od 2.500 dolara i mjesečnu naknadu od 500 dolara. [68] Još jedna usluga pod nazivom Starlink Maritime postala je dostupna u srpnju 2022. godine pružajući pristup internetu na otvorenom moru, brzinom od 350 Mbit/s, što je zahtijevalo kupnju pomorskog korisničkog terminala od 10.000 dolara i mjesečnu naknadu od 5.000 dolara. [118]
Prodaja je ograničena na nekoliko stotina fiksnih korisnika po 20 km (12 mi) “području servisne ćelije” zbog ograničenog bežičnog kapaciteta. Starlink alternativno nudi Best Effort razinu usluge, omogućujući kućama u ograničenim područjima da primaju trenutno neiskorištenu propusnost svoje mobilne mreže dok su na listi čekanja za prioritetniju uslugu. Cijena i oprema su isti kao i za stambenu uslugu, 110 USD mjesečno. [119][120] Kako bi poboljšao kvalitetu usluge u gusto naseljenim područjima, Starlink je uveo mjesečno ograničenje od 1 TB podataka za sve neposlovne korisnike, koje je uvedeno od 2023. godine. [119][121]
U kolovozu 2022. SpaceX je smanjio mjesečne troškove usluga za korisnike u odabranim zemljama. [122] Na primjer, korisnici u Brazilu i Čileu zabilježili su mjesečna smanjenja naknada od oko 50%. [123]
Prema internetskoj analitičkoj tvrtki Ookla, brzine Starlinka su se pogoršale tijekom prve polovice 2022. kako se sve više korisnika prijavilo za ovu uslugu. SpaceX je rekao da će se brzine Starlinka poboljšati kako se bude raspoređivalo više satelita. [117]
U rujnu 2023. satelitski operater SES najavio je satelitsku internetsku uslugu za kruzere koristeći i Starlink satelite u niskoj Zemljinoj orbiti (LEO) i SES-ovu vlastitu O3b mPOWER satelitsku konstelaciju u srednjoj Zemljinoj orbiti (MEO). Integrirana, prodavana i isporučena od strane SES-a, SES Cruise mPOWERED + Starlink usluga tvrdi da kombinira najbolje značajke LEO i MEO orbita kako bi pružila brzu, sigurnu povezanost do 3 Gbit/s po brodu, za kruzere bilo gdje u svijetu. U veljači 2024. SES je najavio da će Virgin Voyages biti prva kruzerska kompanija koja će uvesti ovu uslugu. [124][125][126]
Satelitska mobilna usluga
SMS slanje putem Starlinka postalo je javno dostupno u SAD-u i Novom Zelandu u srpnju 2025., za korisnike T-Mobilea, AT&T-a, Verizona i One NZ. Uslugu pokreću Starlinkovi sateliti Direct to Cell. [127] T-Mobile US i SpaceX surađuju na dodavanju mogućnosti mobilnog servisiranja satelita Starlink. Omogućit će pokrivenost mrtve zone mobilnih telefona diljem SAD-a koristeći postojeći srednji PCS spektar u vlasništvu T-Mobilea. [128][129] Pokrivenost mobilnom mrežom započela je tekstualnim porukama, a kasnije će se proširiti na glasovne i ograničene podatkovne usluge. [130] T-Mobile se povezuje sa Starlink satelitima putem postojećih 4G LTE mobilnih uređaja, za razliku od prethodnih generacija satelitskih telefona koji su koristili specijalizirane radio uređaje, modeme i antene za povezivanje sa satelitima u višim orbitama. [8] Propusnost će biti ograničena na ukupno 2 do 4 megabita u sekundi, raspoređeno na vrlo veliko područje pokrivenosti mobilnom mrežom, koje bi bilo ograničeno na tisuće glasovnih poziva ili milijune tekstualnih poruka istovremeno u području pokrivenosti. Veličina jedne ćelije za pokrivanje još nije javno objavljena. [128]
Prvih šest satelita sposobnih za mobilne telefone lansirano je 2. siječnja 2024. [130]
Rogers Communications je u travnju 2023. potpisao ugovor sa SpaceX-om o korištenju Starlinka za satelitsko-telefonske usluge u Kanadi. [131] Također u travnju 2023., One NZ (ranije Vodafone Novi Zeland) najavio je partnerstvo sa SpaceX-ovim Starlinkom kako bi osigurao 100% pokrivenost mobilnom mrežom preko Novog Zelanda. Očekuje se da će usluga SMS poruka započeti 2024., a glasovna i podatkovna funkcionalnost 2025. [132] [133][134] U srpnju 2023. Optus u Australiji najavio je slično partnerstvo. [135]
Dana 8. siječnja 2024. SpaceX je potvrdio da su uspješno testirali slanje tekstualnih poruka koristeći novu mogućnost Direct-to-Cell na T-Mobileovoj mreži. [136]
Dana 12. kolovoza 2025. ukrajinski mobilni operater Kyivstar proveo je prvo testiranje usluge Direct-to-Cell u istočnoj Europi sa svojim izvršnim direktorom i ministrom digitalne transformacije za Ukrajinu Mykhailom Fedorovom, razmjenjujući poruke s redovitim pametnim telefonima, a komercijalni početak ove usluge planiran je za 2025. godinu. [137]
Starshield
Glavni članak: SpaceX Starshield
U prosincu 2022. SpaceX je najavio Starshield, zasebnu Starlink uslugu namijenjenu državnim i vojnim institucijama. [138][21][22][139] Starshield omogućuje Ministarstvu obrane SAD-a (DoD) da posjeduje ili iznajmljuje Starshield satelite za partnere i saveznike. [138] Cybernews je primijetio da je Starshield prvi put najavljen krajem 2022., kada je prisutnost Starlinka u Ukrajini pokazala važnost koju može imati u modernom ratovanju. [140] Iako Starlink nije bio prilagođen za vojnu upotrebu, Starshield ima uobičajene zahtjeve za mobilnim vojnim sustavima poput enkripcije i sposobnosti protiv ometanja. [139] Elon Musk je izjavio da “Starlink mora biti civilna mreža, a ne sudionik u borbi. Starshield će biti u vlasništvu američke vlade i pod kontrolom DoD Space Force. To je pravi poredak.” [141]
Starshield sateliti se reklamiraju kao sposobni za integraciju širokog spektra tereta. Starshield sateliti bit će kompatibilni i međusobno povezani s postojećim komercijalnim Starlink satelitima putem optičkih međusatelitskih veza. [142]
U siječnju 2022. SpaceX je lansirao četiri satelita za nacionalnu sigurnost za američku vladu na svojoj misiji dijeljenja vožnje Transporter-3. [143][144] Iste godine lansirali su još jednu skupinu od četiri američka satelita s rezervnim satelitom Globalstar FM-15 u orbiti u lipnju. [145][143][146][147]
U rujnu 2023. program Starshield dobio je svoj prvi ugovor od Svemirskih snaga SAD-a za pružanje prilagođenih satelitskih komunikacija za vojsku. [148] To je u sklopu novog programa Svemirskih snaga “Proliferated Low Earth Orbit” za LEO satelite, gdje će Svemirske snage dodijeliti ugovore u vrijednosti do 900 milijuna dolara tijekom sljedećih 10 godina. Iako se za nagrade natječe 16 dobavljača, SpaceX-ov ugovor je jedini koji je do sada izdan. [149][148] Jednogodišnji ugovor sa Starshieldom dodijeljen je 1. rujna 2023. [141] Očekuje se da će ugovor podržati 54 partnera u misiji u vojsci, mornarici, zrakoplovstvu i obalnoj straži. [141]
Primjene
Vojska
.jpg)
SpaceX također dizajnira, gradi i lansira prilagođene vojne satelite temeljene na varijantama Starlink satelitske platforme, a najveći javno poznati kupac je Agencija za razvoj svemira (SDA).
SDA ubrzava razvoj sposobnosti proturaketne obrane, prvenstveno putem platformi za promatranje, koristeći industrijski nabavljene jeftine satelitske platforme za nisku Zemljinu orbitu. [150]
U listopadu 2020. SDA je dodijelila SpaceX-u početni ugovor dvostruke namjene vrijedan 150 milijuna dolara za razvoj 4 satelita za otkrivanje i praćenje balističkih i hipersoničnih projektila. [151] Prva skupina satelita prvotno je bila planirana za lansiranje u rujnu 2022. kao dio Tracking Layer Tranche 0 Nacionalne obrambene svemirske arhitekture (NDSA) Svemirskih snaga SAD-a, mreže satelita koji obavljaju razne uloge, uključujući praćenje projektila. [152] Raspored lansiranja se više puta pomicao, ali je na kraju lansiran u travnju 2023. [153][154]
Godine 2020. SpaceX je zaposlio umirovljenog generala s četiri zvjezdice Terrencea J. O’Shaughnessyja koji je, prema nekim izvorima, povezan s razvojem vojnih satelita Starlinka, a prema jednom izvoru naveden je kao “glavni operativni direktor” u SpaceX-u. [155][156] Dok je još bio na aktivnoj dužnosti, O’Shaughnessy je pred Odborom za oružane snage Senata SAD-a zagovarao slojevite sposobnosti s smrtonosnim nastavkom koji uključuje strojno učenje i umjetnu inteligenciju za brzo prikupljanje i djelovanje na temelju podataka sa senzora. [157]
SpaceX nije dobio ugovor za veći Tranche 1, a nagrade su dodijeljene tvrtkama York Space Systems, Lockheed Martin Space i Northrop Grumman Space Systems. [158]
Vojne komunikacije
Godine 2019. testovi Istraživačkog laboratorija Ratnog zrakoplovstva SAD-a (AFRL) demonstrirali su podatkovnu vezu od 610 Mbit/s putem Starlinka s Beechcraft C-12 Huron zrakoplovom u letu. [159] Dodatno, krajem 2019. godine, Ratno zrakoplovstvo Sjedinjenih Američkih Država uspješno je testiralo vezu sa Starlinkom na AC-130 Gunshipu. [160]
Godine 2020. Ratno zrakoplovstvo koristilo je Starlink u podršci svom sustavu za upravljanje naprednim bojištem tijekom vježbe s pravim gađanjem. Demonstrirali su Starlink povezan s “raznim zračnim i zemaljskim sredstvima” uključujući Boeing KC-135 Stratotanker. [161]
Stručnjak za komunikacije na bojištu Thomas Wellington tvrdi da su Starlink signali, budući da koriste uske fokusirane zrake, manje osjetljivi na smetnje i ometanje od strane neprijatelja u ratnim uvjetima nego sateliti koji lete u višim orbitama. [162]
U svibnju 2022. kineski vojni istraživači objavili su članak u recenziranom časopisu u kojem opisuju strategiju uništenja konstelacije Starlink ako ugrožavaju nacionalnu sigurnost. [163][164][165] Istraživači posebno ističu zabrinutost zbog prijavljenih vojnih sposobnosti Starlinka. Musk je izjavio da je Starlink namijenjen za miroljubivu upotrebu i sugerirao je da bi Starlink mogao provesti mir poduzimanjem strateške inicijative. [166] Ruski dužnosnici, uključujući šefa ruske svemirske agencije Dmitrija Rogozina, upozorili su Elona Muska i kritizirali Starlink, uključujući upozorenje da bi Starlink u budućnosti mogao postati legitimna vojna meta. [167][168]
Rusko-ukrajinski rat
Glavni članak: Starlink u rusko-ukrajinskom ratu
Starlink je aktiviran tijekom ruske invazije na Ukrajinu, na zahtjev ukrajinske vlade. [169][170] Ukrajinska vojska i vlada brzo su postale ovisne o Starlinku za održavanje pristupa internetu. [171][172][162] Starlink Ukrajina koristi za komunikaciju, poput održavanja kontakta s vanjskim svijetom i održavanja energetske infrastrukture. [173][174]
Usluga se također značajno koristi za ratovanje. Starlink se koristi za povezivanje borbenih dronova, pomorskih dronova, sustava za koordinaciju artiljerijske vatre i napada na ruske položaje. [175][162] SpaceX je izrazio rezerve prema ofenzivnoj upotrebi Starlinka od strane Ukrajine izvan vojnih komunikacija i ograničio Starlink komunikacijsku tehnologiju za vojnu upotrebu na oružanim sustavima,[176] ali je većinu usluge zadržao online. [177][178] Njegova upotreba u napadima na ruske ciljeve kritizirana je od strane Kremlja. [179]
Musk je upozorio da usluga košta 20 milijuna dolara mjesečno, a ukrajinski dužnosnik procijenio je da SpaceX-ove donacije iznose preko 100 milijuna dolara. [174] U lipnju 2023. Ministarstvo obrane Sjedinjenih Američkih Država potpisalo je ugovor sa SpaceX-om za financiranje korištenja Starlinka u Ukrajini. [180][178]
U veljači 2025. američki pregovarači Scott Bessent i Keith Kellogg vršili su pritisak na Ukrajinu da odobri pristup svojim kritičnim mineralima upozoravajući na mogući prekid rada Starlinka, usluge ključne za njezine vojne operacije, prema troje izvora upoznatih s pitanjem. Pitanje se pojavilo nakon što je Volodimir Zelenski odbio američki prijedlog za prava na minerale u zamjenu za ratnu pomoć. Iako je Musk negirao te tvrdnje, Reuters je ostao pri svom izvješću. U međuvremenu, Donald Trump je inzistirao na Ukrajini za pristup SAD-u, kritizirajući Zelenskog nakon što je ovaj odbacio Trumpov stav kao ruski utjecajan. [181] Tri dana nakon sastanka Trumpa i Zelenskog 28. veljače 2025. u Bijeloj kući, SAD su obustavile svu vojnu pomoć, a dan kasnije i obavještajne podatke za Ukrajinu. [182]
Rat u Gazi
U listopadu 2023., nakon početka rata u Gazi, korisnici su podijelili hashtag #starlinkforgaza na društvenoj mreži Elona Muska X (ranije Twitter), zahtijevajući da aktivira Starlink u Gazi nakon što je internetska usluga u regiji izgubljena. [183] Musk je odgovorio da će povezivanje sa Starlinkom biti osigurano humanitarnim organizacijama u Gazi. [184] Krajem studenog, Musk je rekao da će usluga Starlink za Gazu biti dostupna samo uz odobrenje izraelske vlade. [185]
Mali rat i rat u Sahelu
Prema Globalnoj inicijativi protiv transnacionalnog organiziranog kriminala, džihadističke skupine poput Jama’at Nasr al-Islam wal-Muslimin i Islamske države – Zapadnoafrička provincija koriste ilegalni lanac opskrbe za nabavu Starlink uređaja i zaobilaženje propisa o njihovoj upotrebi. Sigurnija komunikacija ovih uređaja otežala je vladinim snagama presretanje planova naoružanih skupina, omogućujući im izbjegavanje policije i održavanje nezakonitih ekonomija. Vođa Saveza Nigeraca za budnost i domoljublje, skupine za podršku nigerskoj hunti u regiji Agadez, primijetio je:[186]
Danas se čini da svako sumnjivo vozilo nosi jedan od tih Starlink uređaja. Naoružane skupine blizu Emi Lulu, milicije koje je Haftar istjerao, a sada se skrivaju uz granicu s Nigerom — sve se oslanjaju na te uređaje kako bi ostale povezane i koordinirale svoje pokrete.
— veljača 2025.
Kao odgovor, vlade Nigera i Čada pokrenule su inicijativu za legalizaciju Starlinka u nadi da će bolje regulirati tehnologiju zahtijevajući registraciju uređaja. Međutim, ove mjere vjerojatno neće zaustaviti opskrbni lanac. [186]
Starlink su također usvojile separatističke skupine Azawadi, Azawad Liberation Front (FLA), kao i oružane snage Malija. Prema vođi FLA-e u području Tinzaouatena, grupa koristi Starlink za koordinaciju operacija, dijeljenje obavještajnih podataka i prenošenje svoje naracije. U Bitci za Tinzaouaten (2024.), korištenje Starlinka omogućilo je FLA-i da održava sigurnu komunikaciju među svojim raspršenim jedinicama i objavljuje ažuriranja na društvenim mrežama, čime je povećala vidljivost za vanjsku publiku. [186]
Kriminal[
Associated Press je 2023. izvijestio da brazilske organizirane kriminalne skupine intenzivno koriste Starlink za iskorištavanje udaljenih područja amazonske prašume. [187]
U veljači 2025. Wired i BBC izvijestili su da je Starlink ključna opcija povezivanja za centre prevara u jugoistočnoj Aziji, pri čemu “kriminalci koji vode višemilijarderske imperije diljem jugoistočne Azije široko koriste satelitsku internetsku mrežu.” Wired je identificirao više od stotinu Starlink uređaja u upotrebi samo u jednom centru, KK Parku u Mjanmaru. [188][189] SpaceX je u listopadu 2025. objavio da je pristup najmanje 2.500 Starlink uređaja korištenih u mjanmarskim centrima za prevare prekinut.[190]
Iran
U Iranu je Elon Musk osobno najavio aktivaciju Starlinka 2022. godine nakon što je iranska vlada blokirala internet kako bi suzbila širenje prosvjeda protiv vlade, omogućivši građanima da ponovno dobiju necenzurirani pristup. Ovi slučajevi ilustriraju poteškoće s kojima se vlade suočavaju u kontroli neovlaštenih satelitskih komunikacija unutar svojih granica. Decentralizirana i autonomna priroda Starlinkovih operacija predstavlja sve veći izazov za nacionalni suverenitet i provedbu kibernetičke sigurnosti. [191][192][193][194]
Slično tome, tijekom internetskog nestanka usred iranskih prosvjeda 2025.–2026., Starlink je aktiviran u Iranu. [195][196] Međutim, do 11. siječnja iranska vlada navodno je prvi put isključila Starlink internetsku vezu. [197] Ometanje i gašenje dovelo je do različitih stupnjeva uspjeha, pri čemu su korisnici povremeno uspjeli zaobići cenzuru dok su sigurnosne snage također zauzimale satelitske antene kako bi blokirale svaki vanjski pristup. [198][199] State Department je dao SpaceX-u izuzeće od sankcija kako bi omogućio Starlink usluge u Iranu, a nevladine organizacije poput Holistic Resilience i ASL19 pomagale su u krijumčarenju terminala u Iran. The New York Times izvijestio je da su iranske vlasti koristile GPS lažiranje, zbog čega mnogi od procijenjenih 50.000 Starlink terminala nisu radili. [200]
Wi-Fi za putnike u zrakoplovima
Više zrakoplovnih kompanija započelo je modernizirati svoje flote kako bi uključile Starlink terminale za Wi-Fi za putnike u letu.
Dana 25. travnja 2022. Hawaiian Airlines je najavio dogovor sa Starlinkom o besplatnom pristupu internetu na svojim zrakoplovima, postavši prva zrakoplovna kompanija koja koristi Starlink. [201] Do srpnja 2022. Starlink internetska usluga bila je dostupna u 36 zemalja i na 41 tržištu. [202]
U rujnu 2024. United Airlines najavio je da će instalirati Starlink usluge na cijelu flotu zrakoplovne kompanije, uključujući zrakoplove s kopna i regionalnih područja, kao dio plana za pružanje besplatnog brzog Wi-Fi-ja svim putnicima. [203][204] U ožujku 2025. FAA je izdala konačno odobrenje da United počne opremati svoje zrakoplove Starlink antenama. [205]
Qatar Airways započeo je s instalacijom Starlink terminala u listopadu 2024. U studenom 2025. International Airlines Group (IAG) najavio je da će instalirati Starlink terminale na oko 500 zrakoplova iz svoje flote (Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level i Vueling). British Airways bio je prva IAG aviokompanija koja je letjela s instaliranim Starlinkom u ožujku 2026. [206][207] Također u studenom 2025., Emirates je slijedio, najavljujući instalacije na svih 230 zrakoplova svoje aktivne flote. [208] U prosincu 2025. Hanjin Grupa najavila je dogovor o instalaciji Starlink terminala na svim zrakoplovima svoje flote, koja uključuje Korean Air, Asiana Airlines, Air Busan, Air Seoul i Jin Air. [209] U siječnju 2026. Lufthansa Group najavila je da će Starlink biti instaliran na oko 850 zrakoplova iz njihove flote (uključujući Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways,[210] Swiss International Air Lines, Air Dolomiti, Edelweiss Air, Eurowings i Discover Airlines). [211]
Ostale aviokompanije koje su najavile ugovore sa Starlinkom uključuju Zipair Tokyo u siječnju 2023.,[212] Air France u rujnu 2024.,[213] WestJet i Air New Zealand u prosincu 2024.,[214][215] airBaltic u veljači 2025.,[216] SAS u svibnju 2025.,[217] Virgin Atlantic u srpnju 2025.,[218] Alaska Airlines u kolovozu 2025.,[219] Air Canada u rujnu 2025.,[220] FlyDubai u studenom 2025.,[221] Gulf Air u siječnju 2026.[222] i Southwest Airlines u veljači 2026. [223]
Pomorstvo
U brodarskoj industriji, Starlink je prepoznat kao ‘osnovna dobrobit za članove posade’, omogućujući pristup telekomunikacijama neovisnim o lokaciji za mornare. [224] Teretne brodske kompanije koje su instalirale Starlink internet na svojim plovilima uključuju Maersk,[225] Hapag-Lloyd,[226] Hyundai Glovis, Korea Line i druge. [224]
U kolovozu 2022. SpaceX je osigurao svoj prvi ugovor za usluge u industriji putničkog brodarstva. Royal Caribbean Group dodao je Starlink internet na svoj brod Freedom of the Seas i planirao je ponuditi uslugu na 50 brodova pod brendovima Royal Caribbean International, Celebrity Cruises i Silversea Cruises do ožujka 2023. [70] Carnival Corporation & plc dodao je Starlink 2024. godine. [227] Norwegian Cruise Line Holdings dodao je uslugu 2023. godine. [228], a MSC Cruises ju je dodao 2024. godine. [229]
Dostupnost interneta i regulatorno odobrenje
Kako bi se omogućile satelitske usluge u bilo kojoj državi, propisi Međunarodne telekomunikacijske unije (ITU) i dugogodišnji međunarodni ugovori zahtijevaju da prava slijetanja dodjeljuju jurisdikcije svake zemlje, a unutar zemlje nacionalni regulatori komunikacija. Kao rezultat toga, iako Starlink mreža ima gotovo globalni doseg na geografskim širinama ispod otprilike 60°, širokopojasne usluge mogu se pružati u 115 zemalja od srpnja 2025. SpaceX također može imati poslovne i ekonomske čimbenike koji mogu utjecati na to u kojoj se zemlji Starlink usluga nudi, kojim redoslijedom i koliko brzo. Na primjer, SpaceX je službeno zatražio odobrenje za Kanadu tek u lipnju 2020.,[230] kanadsko regulatorno tijelo odobrilo je to u studenom 2020.,[231] a SpaceX je uveo uslugu dva mjeseca kasnije, u siječnju 2021. [232] Od rujna 2022. godine, Starlink usluge bile su dostupne u 40 zemalja,[233] dok su prijave u mnogim drugim zemljama na čekanju regulatornog odobrenja. [234]
Kanada je bila prva vanjska zemlja koja je odobrila ovu uslugu, a Ministarstvo inovacija, znanosti i gospodarskog razvoja Kanade objavilo je regulatorno odobrenje za konstelaciju satelita Starlink u niskoj Zemljinoj orbiti 6. studenog 2020. [231]
U svibnju 2022. Starlink je ušao na filipinsko tržište, što je bila prva implementacija tvrtke u Aziji, zbog povijesne zakonodavne promjene (RA 11659, Zakon o javnim uslugama) koja se odnosi na potpuno inozemno vlasništvo tvrtke u odnosu na komunalne subjekte poput internetskih i telekom tvrtki. Starlink je dobio privremeno dopuštenje od Ministarstva za informacijske i komunikacijske tehnologije zemlje (DICT), Nacionalne komisije za telekomunikacije (NTC) i Ministarstva trgovine i industrije (DTI) te je ubrzo započeo komercijalne usluge usmjerene na regije s slabijom internetskom povezanošću. [235]
U lipnju 2023. godine, zambijska vlada dodijelila je Starlinku licencu za pružanje internetskih usluga u Zambiji putem Odjela za elektroničku upravu – SMART Zambia, nakon završetka brojnih probnih projekata diljem zemlje. [236][237][238] U listopadu 2023. Starlink je službeno postao aktivan u Zambiji. [239][240][241]
U srpnju 2023. mongolska vlada izdala je dvije licence SpaceX-u za pružanje pristupa internetu u zemlji. [242]
U srpnju 2023. Bloomberg je izvijestio da su pokušaji prodaje usluge Tajvanu 2022. propali kada je SpaceX inzistirao na 100% vlasništvu tajvanske podružnice koja upravlja Starlinkom u zemlji. To je bilo protivno tajvanskom zakonu koji je zahtijevao da pružatelji internetskih usluga (ISP) budu barem 51% pod kontrolom lokalnih tvrtki, što je nepraktično kod globalnih ISP-ova. [243]
Glavni japanski mobilni operater, KDDI, najavio je partnerstvo sa SpaceX-om kako bi 2022. godine počeo nuditi proširenu povezivost za svoje ruralne mobilne korisnike putem 1.200 udaljenih mobilnih tornjeva. [244]
Dana 25. travnja 2022. Hawaiian Airlines najavio je sporazum sa Starlinkom o besplatnom pristupu internetu na svojim zrakoplovima, postavši prva zrakoplovna tvrtka koja koristi Starlink. [201] Do srpnja 2022. Starlink internetska usluga bila je dostupna u 36 zemalja i na 41 tržištu. [202]
U svibnju 2022. objavljeno je da je regulatorno odobrenje odobreno za Nigeriju, Mozambik,[245] i Filipine. [246][247] Na Filipinima je komercijalna dostupnost započela 22. veljače 2023. [248]
U rujnu 2022. započela su ispitivanja na postaji McMurdo na Antarktici, a od prosinca 2022. na terenskim misijama. Antarktika nema zemaljske stanice, pa se polarni sateliti s optičkim međuvezama koriste za povezivanje sa zemaljskim stanicama u Južnoj Americi, Novom Zelandu i Australiji. [249][250]
U rujnu 2023. godine, organizacija United Against Nuclear Iran sa sjedištem u SAD-u počela je donirati pretplate i terminale Irancima kako bi im omogućila da zaobiđu iranski internet blackout. [251][252]
U rujnu 2023. neki indijski mediji izvijestili su da će Starlink uskoro dobiti licencu za rad u Indiji nakon što Starlink ispuni sve regulatorne zahtjeve, ali da će i dalje morati podnijeti zahtjev za dodjelu spektra kako bi pružao uslugu. [253][254] SpaceX je ranije prodao 5000 Starlink prednarudžbi u Indiji,[255] a 2021. godine najavio je da će Sanjay Bhargava, koji je radio s Muskom kao dio tima koji je osnovao tvrtku za elektronička plaćanja PayPal, voditi Starlink satelitski širokopojasni projekt tehnološkog milijardera u Indiji. [256] Tri mjeseca kasnije, Bhargava je dao ostavku “iz osobnih razloga” nakon što je indijska vlada naredila SpaceX-u da zaustavi prodaju prednarudžbi za Starlink uslugu dok SpaceX ne dobije regulatorno odobrenje za pružanje satelitskih internetskih usluga u zemlji. [255] U travnju 2024. neki indijski mediji izvijestili su da je Starlink dobio svoje “načelno odobrenje vlade” i da odobrenje sada “leži na stolu ministrice komunikacija Ashwini Vaishnaw”. [257]
U studenom 2023. Starlink je dobio licence za rad na Fidžiju. [258] Usluga je pokrenuta na Fidžiju u svibnju 2024. [259]
U travnju 2024. izviješteno je da će tvrtka započeti probnu uslugu u Indoneziji u svibnju.[260] Starlink je dobio licencu za rad u Indoneziji početkom svibnja.[261]
U svibnju 2024. Starlink usluga postala je dostupna za prednarudžbu u Šri Lanki, uz regulatorno odobrenje Komisije za telekomunikacije Šri Lanke[262] (TRCSL). [263] U kolovozu 2024. Starlink Lanka (Private) Limited dobio je licencu za telekomunikacijske usluge od TRCSL,[264] koja mu omogućuje upravljanje satelitskim internetskim uslugama u zemlji. [265][266] Međutim, u ožujku 2025. vlada je obustavila uvođenje zbog zabrinutosti oko izostanka odredbi o zakonitom presretanju u licenci, koje su bile potrebne iz razloga nacionalne sigurnosti. [267] Do 2. lipnja 2025. zamjenik ministra tehnologije potvrdio je da su svi regulatorni uvjeti ispunjeni, uključujući integraciju nadzornih mehanizama, čime je otvoren put za lansiranje. [268] Starlink je službeno pokrenuo svoje usluge na Šri Lanki 2. srpnja 2025. [269]
U kolovozu 2024. Starlink je dobio licence za rad u Jemenu. [270] Starlink usluge uskoro će biti implementirane putem prodajnih mjesta korporacije raspoređenih po većini guvernerata. Ove točke pružaju puni spektar usluga, uključujući prodaju uređaja, aktivaciju, plaćanje pretplata i izravnu tehničku podršku. [271] U travnju 2025. Houthi pobunjenici u Jemenu zahtijevali su od stanovnika da predaju svoje Starlink uređaje. [272]
U rujnu 2024. United Airlines najavio je da će instalirati Starlink usluge na cijelu flotu zrakoplovne kompanije, uključujući zrakoplove s kopna i regionalnih područja, kao dio plana za pružanje besplatnog brzog Wi-Fi-ja svim putnicima. [203][204] U ožujku 2025. FAA je izdala konačno odobrenje da United počne opremati svoje zrakoplove Starlink antenama. [205]
Dana 22. listopada 2024. Qatar Airways lansirao je prvi let Boeinga 777 opremljenog Starlinkom, leteći iz Dohe za London. [273] Od studenog 2024. Maroko bi trebao dati regulatorno odobrenje Starlinku do 2025. [274]
Dana 11. i 12. ožujka 2025. indijske telekomunikacijske tvrtke Airtel i Jio udružile su se sa Starlinkom kako bi dovele satelitski internet u Indiju, s ciljem poboljšanja povezanosti u udaljenim područjima. [275] Međutim, uvođenje usluge ovisi o dobivanju potrebnih državnih odobrenja. [276] Ova partnerstva obećavaju proširenje pristupa širokopojasnom internetu, osobito u nedovoljno opskrbljenim regijama. [277]
Iako Starlink službeno nije bio dostupan u Južnoj Africi, u lipnju 2025. otkriveno je da Starlink nezakonito posluje u Južnoj Africi od 2022. [278][279] Izvještava se da Južnoafrikanci već gotovo dvije i pol godine mogu koristiti Starlinkovu roaming uslugu kao zaobilazno rješenje za nedostatak službene lokalne podrške. [280] U lipnju 2025. Starlink je počeo obavještavati svoje korisnike o svojim Roam Unlimited i Global Roaming planovima u Južnoj Africi da je njihova usluga obustavljena. [281][282] Ranije u ožujku 2025. Musk je tvrdio da “Starlink ne može dobiti dozvolu za rad u Južnoj Africi samo zato što nisam crnac”. Muskova tvrdnja, koja se vjerojatno odnosi na odredbe Južnoafričkog zakona o elektroničkim komunikacijama iz 2005., koji zahtijevaju od telekom nositelja dozvola da dodjeljuju najmanje 30% vlasničkog udjela povijesno ugroženim skupinama, osporili su dužnosnici unutar južnoafričke vlade. [283]
U veljači 2026. Starlink je dobio licence od vijetnamskog Ministarstva znanosti i tehnologije za upravljanje fiksnim i mobilnim satelitskim mrežama u Vijetnamu, putem svoje lokalne jedinice sa sjedištem u Hanoju. [284][285][286] Očekuje se da će Starlink postaviti četiri zemaljske gateway stanice i omogućiti satelitski pristup internetu do 600.000 korisničkih terminala. [287][288]
Iran
Glavni članci: Internet blackout u Iranu 2019., internet blackout 2025. u Iranu i 2026. u Iranu
Godine 2022. američki State Department i Ministarstvo financija ažurirali su pravila o izvozu tehnologije u Iran, dopuštajući izvoz Starlinka u Iran u znak podrške iranskim prosvjedima protiv obaveznog hidžaba, koji su izazvali opsežnu državnu cenzuru. [289] Neposredno nakon toga, u Iranu je aktivirana usluga Starlinka. [290] Godine 2023. iranska vlada podnijela je pritužbu ITU-u protiv SpaceX-a zbog neovlaštenog rada Starlinka u Iranu. [291] U listopadu 2023. i ožujku 2024. ITU je presudio u korist Irana, odbacujući tvrdnju SpaceX-a da se ne bi trebalo očekivati da provjerava lokaciju svakog terminala povezanog s njegovim satelitima. [291] Iran je izjavio da je SpaceX sposoban odrediti lokacije svojih korisničkih terminala pozivajući se na Muskov tweet iz listopada 2022. u kojem je rekao da je broj Starlink terminala u Iranu “blizu 100”. [291][292] Unatoč nezakonitosti korištenja Starlinka u Iranu, broj korisnika Starlinka naglo je porastao zahvaljujući prodaji terminala na crnom tržištu. Iranski dužnosnici priznali su da u zemlji postoji 30.000 terminala koji omogućuju pristup oko 100.000 korisnika. [293] U kibernetičkoj blokadi provedenoj kao odgovor na prosvjede početkom 2026., iranske vlasti koristile su vojne ometače koji su uglavnom ometali Starlink signal. [200]
Izvor: wikipedia.com
Odgovori